Your email address has not been verified, please check your email inbox. Send Verifition link
Product | Qty | price | Total |
---|---|---|---|
product one | 4 | $2 | $8 |
product two | 4 | $2 | $8 |
other product | 4 | $2 | $8 |
Total price | $28 | ||
Shipping price | $4 | ||
The amount payable | $32 |
Betonun çatlamasının nedeni, çeliğe uygunluğu ve donatılı betonun gelişmiş bir yapı malzemesi gereksinimlerini karşılamasıdır
Beton yapılarına çekme, basınç ve kesme kuvvetleri uygulanır. Bu kuvvetler malzemenin deformasyonuna neden olabilir ve çatlaklar ortaya çıkabilir. Yapıdaki çatlağın konumu ve şekli genellikle karakteristiktir.
Bu nedenle çatlaklara dikkatlice bakılarak neden bulunabilir
• Betondaki basınca bağlı çatlaklar, uygulanan kuvvetle paralel bir şekilde uzanır
• Betondaki çekme kaynaklı çatlaklar, kuvvetle dik bir şekilde oluşur
• Betondaki kesme kuvvetlerine bağlı çatlaklar, çekme stresine dik bir şekilde oluşur
Hidrolik büzülme kaynaklı beton çatlakları
Açık havada bulunan beton genellikle iyileşme sürecinde küçülür. Büzülme, betondaki suyun bir kısmının buharlaşmasından kaynaklanır .Betonun dayanıklılığını aşan büzülme kuvvetleri ortaya çıktığında çatlaklar oluşur
Deformasyon yapamayan beton elemanlarında da çatlaklar oluşabilir. Beton küçüldüğünde deformasyon mümkün değildir.
Bu koşullarda, betonun dayanıklılığını aşan bir iç stres oluşur ve stres, betonun dayanıklılığını aştığında çatlaklara neden olur.
Ancak, su altında bulunan veya nem doymuş bir ortamda bulunan herhangi bir beton eleman veya yapı sadece çok az büzülme veya genleşme gösterecektir.Beton henüz iyileşmeden önce çatlaklar oluşabilir.
Termal büzülme kaynaklı beton çatlakları
Büyük yapılar genellikle çimento hidrasyonu nedeniyle termal büzülme kaynaklı beton çatlaklarından muzdarip olabilir.
Bu, beton üzerine dağılan ısı olan bir tepkime dir. Sonuç olarak, köprü yapısının tüm bölgelerinde sıcaklık değişimi aynı olmadığından farklı deformasyonlar meydana gelir ve bu da beton çatlaklarına neden olabilir.
Çatlamış bir köprüyü onarabilir misiniz?
Çoğu durumda, köprülerdeki küçük çatlaklar özel bir enjeksiyon maddesi veya tamir harcı ile onarılabilir. Büyük çatlaklar olduğunda ise genellikle daha karmaşık olabilir.
Köprünün yapısının etkilenmemesi önemlidir
Küçük çatlaklara sahip bir köprü, Logic UW flex enjeksiyonu ile onarılabilir. Çekme ve genleşme çatlakları meydana geldiğinden, betonda hareketler olduğundan, tamir edici maddenin esnek olması gerekir.
Logic UW flex, köprünün çeşitli beton katmanlarında başlangıçta gözle görülmeyen en minimal çatlakları bile tamamen doldurma kapasitesine sahiptir.
Köprülerde büyük boşluklar varsa, esnek bir tamir harcı kullanılabilir; Logic UH Flex